Infraestructura Portuaria y Obras Marítimas

Reconstrucción terminal 1, Puerto Patillos

Cliente: Arrigoni Ing. y Const. S.A.
Fecha de Ejecución: Enero 2021 – Dic. 2021.
Plazo de ejecución: 1 año.

Descripción de obra: Desarrollo de estructuras marítimas de apoyo operacional tipo dolphin, junto con limpieza técnica del lecho marino para preparación y mantenimiento del área de trabajo.

  • Nivelación piso alrededor del Dolphin
  • Limpieza superficie Muro hormigón
  • Reparación nidos y grietas con producto Hilti
  • Instalación Dowels, perforación y anclaje
  • Instalación moldaje, enfierradura, hormigonado
  • Retiro moldajes
  • Demolición fundación alrededor de pilotes. 
  • Instalación contenedores en pilotes para reconstruir fundación
  • Hormigón contenedor
  • Limpieza final, retiro material demolición y video
  • Enrocado submarino 50m.
  • Inspecciones submarinas con buzos y unidad robótica.
  • Limpieza fundación
  • Enfierradura
  • Moldaje
  • Hormigón
  • Relleno
  • Limpieza de fondo

Infraestructura Portuaria y Obras Marítimas

Reconstrucción terminal 1, Puerto Patillos

Cliente: SPL S.A.
Fecha de Ejecución: Nov. 2023 – Junio 2024.
Plazo de ejecución: 08 meses.

Descripción de obra: Participación en obras de recuperación y mejoramiento estructural del terminal portuario, ejecutando trabajos submarinos orientados a restablecer condiciones operativas seguras y eficientes.

  • Montaje de enfierraduras.

  • Suministro de enfierradura.

  • Hormigón estructural terrestre

  • Hormigón estructural submarino.

  • Montaje de dowels.

Infraestructura Portuaria y Obras Marítimas

Reconstrucción muelle de servicio

Cliente: Orizon S.A.
Fecha de Ejecución: Dic. 2019 – Julio 2020.
Plazo de ejecución: 1 año.

Descripción de obra: Intervención integral en estructura portuaria destinada a operaciones logísticas y maniobras marítimas, incluyendo trabajos submarinos de reparación y refuerzo.

  • Inspección submarina de la flota.
  • Limpieza submarina de instrumentos de embarcaciones.
  • Inspección Técnica submarina del muelle de servicio.
  • Reparación de pilotes y estructura del muelle de servicio.
  • Construcción e instalación de 21 riostras de muelle de servicio.
  • Conexión de flexibles.
  • Reparación de pilotes muelle de servicio.
  • Fabricación y lanzamiento de nuevas líneas submarinas (petróleo, agua).
  • Limpieza de fondo marino.

Infraestructura Portuaria y Obras Marítimas

Reconstrucción muelle de servicio

Cliente: Inversiones Petrohué.
Fecha de Ejecución:Noviembre 2019 – Diciembre 2019.
Plazo de ejecución:  2 meses

Descripción de obra: Participación en la recuperación de infraestructura costera estratégica para actividades productivas locales, mejorando seguridad y funcionalidad operativa.

  • Retiro e instalación de 22 riostras en muelle de caleta Tubúl (Arauco).
  • Instalación de masilla epóxica submarina.
  • Corte submarino con equipo Torch.

Montajes Industriales y Estructuras Especiales

Ensamble de Plataforma Jack-up “Belfi 2”

Cliente: Belfi S.A.
Fecha de Ejecución: Diciembre 2020 – Marzo 2021.
Plazo de ejecución: 4 meses.

Descripción de obra: Apoyo especializado en armado, montaje y posicionamiento submarino de plataforma industrial, aplicando altos estándares de precisión y seguridad.

  • Armado de plataforma Belfi 2.
  • Transporte marítimo de personal.
  • Inspecciones submarinas con buzos y unidades robóticas.
  • Movimientos de Fondeo.
  • Instalación de zapatas.

Montajes Industriales y Estructuras Especiales

Marine Works and Port Facilities, Quebrada blanca fase 2

Cliente: SK Ingeniería y Construcción.
Fecha de Ejecución: Febrero 2022 – Mayo 2023.
Plazo de ejecución: 1 año y 3 meses.

Descripción de obra: Participación en obras marítimas vinculadas a uno de los proyectos mineros más relevantes del país, ejecutando trabajos submarinos asociados a infraestructura portuaria.

  • Buceo con Nitrox.
  • Conexionado de flexibles y cañerías rígidas.
  • Perforaciones con máquinas neumáticas e hidráulicas.
  • Destaces y desquinche de rocas.
  • Conexiones de líneas de hipoclorito.
  • Inspecciones con unidad robótica.

Montajes Industriales y Estructuras Especiales

Overhaul Shiploader Sistema de embarque, Puerto CMDIC

Cliente: SK Ingeniería y Construcción.
Fecha de Ejecución: Enero 2020 – Diciembre 2020.

Plazo de ejecución: 1 año.

Descripción de obra: Intervención técnica en sistema de embarque portuario, desarrollando maniobras submarinas de apoyo para mantenimiento mayor y continuidad operacional.

  • Apoyo a faenas topográficas.
  • Instalación, reposicionamiento y retiro de sistemas de fondeos (ancla, cadenas, cables y boyas) de las embarcaciones de la obra con la ayuda de globos de levante.
  • Inspecciones y filmaciones submarinas.
  • Perforaciones, destaces y/o desquinches de roca.
  • Faena de apoyo para posicionamiento de Jack Up.
  • Apoyo para la manipulación e instalación de espías, cables y/o cadenas para el posicionamiento temporal de artefactos navales.
  • Inspecciones submarinas con unidad robótica DGT3 Deep Trekker.
  • Cortes con lanza térmica.
  • Posicionamiento Jack Up.

Sistemas Hidráulicos y Líneas Submarinas

Proyecto INCO

Cliente: Belfi S.A.
Fecha de Ejecución: Septiembre 2021.

Plazo de ejecución: 3 meses.

Descripción de obra: Construcción de obras marinas, instalación de cañerías HDPE y desarrollo de túneles de captación y rechazo de agua salada para procesos industriales.

  • Armado de plataforma Jack-up.
  • Instalación de lastres en cañería de aducción.
  • Instalación de espárragos en lastres para cañería de aducción.
  • Batimetrías.
  • Traslado de personal marítimo

Sistemas Hidráulicos y Líneas Submarinas

Cambio de líneas submarinas, Terminal OXIQUIM

Cliente: SK Ingeniería y Construcción.
Fecha de Ejecución: Agosto 2018 – Agosto 2019.

Plazo de ejecución: 1 año.

Descripción de obra: Reemplazo e instalación de líneas críticas de operación, asegurando continuidad de procesos y cumplimiento técnico en ambiente marítimo.

  • Retiro de cañería de hidrocarburo de 18” y 420 metros de longitud.
  • Retiro de cañería de fenol de 18” y 420 metros de longitud.
  • Retiro de cañería de petróleo de 6” y 420 metros de longitud.
  • Retiro de cañería de agua de 3” y 420 metros de longitud.
  • Desconexión del anclaje de PLEM con herramientas mecánicas y de corte submarino (lanza térmica y torch).
  • Extracción de PLEM (4 toneladas).
  • Hundimiento de la nueva cañería, considerando la posición requerida por SKCOMSA.
  • Instalación de 4 lozas de 22 toneladas cada una, con apoyo de globos de levante y embarcación.
  • Instalación de válvulas brake away.
  • Conexión de flexibles.
  • Protección catódica con mantas de HDPE.

Sistemas Hidráulicos y Líneas Submarinas

LANZAMIENTO NUEVAS LÍNEAS SUBMARINAS TERMINAL OXIQUIM

Cliente: SK Ingeniería y Construcción.
Fecha de Ejecución: Agosto 2018 – Agosto 2019.

Plazo de ejecución: 1 año.

Descripción de obra: Reemplazo e instalación de líneas críticas de operación, asegurando continuidad de procesos y cumplimiento técnico en ambiente marítimo.

  • Apoyo submarino y marítimo en lanzamiento de todas las nuevas líneas submarinas.
  • Retiro de estructura de flotación y la estructura auxiliar.
  • Ejecución de registros de inspección del estado en que quedaron las líneas luego al lanzamiento.
  • Entrega de registro audio visual e informes de actividades ejecutadas.
  • Armado y montaje de nuevo PLEM.
  • Retiro de protecciones, traslado de losetas a lugar indicado con equipos de levante y maniobras de izaje.
  • Protección catódica con mantas de Hdpe.
  •  

Sistemas Hidráulicos y Líneas Submarinas

Cambio de cañerías pontón Centauro y Don Osvaldo

Cliente: Orizon S.A.
Fecha de Ejecución: Agosto 2020 – Diciembre 2020.

Plazo de ejecución: 5 meses.

Descripción de obra:

Ejecución de trabajos de recambio y conexión de sistemas de conducción en estructuras flotantes operativas.

  • Construcción, lanzamiento y retiro de líneas de agua y petróleo (220 metros).
  • Soldadura terrestre de líneas de agua y petróleo.
  • Apoyo de CLIN.
  • Lanzamiento de líneas de agua y petróleo.
  • Posicionamiento de líneas en el fondo marino.
  • Conexión de líneas en pontón y manifold en tierra.